隨著汽車的廣泛使用，對汽車的要求當然不止代步這么簡單。從美國到中國，越來越多的車輛為自己的愛車做隔音。而隔音的做法也是很多的，比如有的只做4門，有的做后備箱，有的做底盤，總之需求不一樣，做法也不一樣。而元音改有著多年從事汽車音響改裝，隔音的經(jīng)驗，為每一位車主提供專業(yè)的解決方案。

一早就預(yù)約好的車輛，現(xiàn)在正停在施工間準備開始初期的準備工作。

該車跑的公里數(shù)不算高，就是經(jīng)常往工地上面跑，飛塵大，所以你看到膠布上面全是飛塵。

底盤和頂棚，都被拆了，由于飛塵過多，先用吸塵器處理，然后工作人員在用帕子在擦拭一遍，干凈了，就可以開始貼制震板了。

車門的貼法和其他地方的貼法有著很大的區(qū)別，首先里面一層主要是做制震，所以采用的是條狀貼法，而外面一層是做密封的，所以是一整塊貼上去。整塊的貼法不利于制震，所以那種方面我們已經(jīng)淘汰。

底盤的貼法和車門里面一層是一樣的，主要是用來制震動，所以貼法是條裝，這種貼法能很好的起到減震的作用，而且還能增強車身的強度。

底盤和頂配后備箱都使用了吸音棉，他能更好的起到降低風(fēng)噪，雨滴聲咂在車頂?shù)穆曇簟Ｋ褂玫奈裘迊碜源蟀柞弻＠漠a(chǎn)品，不吸水。像大眾有個系列的車，到夏天味道很大，就是車底的棉造成的。

引擎蓋的貼法是先用制震板，然后在用引擎蓋專用摸，更好的降低引擎蓋，降低溫度。在元音改，你可以提出你的改裝方案，我們?yōu)槟闾峁I(yè)的技術(shù)支持以及你的方案是否合理，幫助你達到你最想要的效果。這就是元音改最終的目的。本次飛騰全車隔音除了防火墻沒有做以為，其他地方都使用吸音棉加制震板的處理方式。