作為捷豹XFL的車主，是否覺得原車的輪胎噪音比較大呢\是否有想過吧輪胎噪音降低順便也把發(fā)動機噪音降低一些呢？捷豹XFL車主原有一輛途樂在我們店進行了隔音降噪處理，在經(jīng)過處理之后達到車主的要求，剛剛提車的捷豹XFL輪胎噪音比較大，所以將車開到店里進行輪胎隔音降噪處理順便簡單處理下發(fā)動機的噪音，具體采用的方案如下
施工部位：前后葉子板部分+前排腳踏處+車門
使用材料：俄羅斯stp炸彈止震板+金衛(wèi)士止震板+NB棉+spl04+大白鯊吸音棉
施工時間：建議預(yù)留6-8個小時

在這個級別中，捷豹XFL的輪胎噪音是非常明顯的，而沃爾沃s90是發(fā)動機噪音比較明顯，不過整體的安靜性來講儀器上的數(shù)值捷豹XFL噪音數(shù)據(jù)還是要差一點，今天這位捷豹XFL車主就覺得輪胎噪音大，通過以下的隔音降噪處理，發(fā)動機噪音跟輪胎噪音都將得到明顯的改善。

前排腳踏處總共使用了三種隔音材料，一種隔音材料為俄羅斯stp的炸彈止震板，該止震板能夠針對各種高低頻噪音有明顯的阻隔效果，配合SPL高彈棉以及NB棉能夠直接降低通過這些部位傳來的噪音。
將這幾種材料直接放在車上，你都會有明顯的感覺噪音降低，更不要講施工完成之后的效果，歡迎您到店測試。

輪胎同樣使用了3中隔音材料來處理，其中有stp的金衛(wèi)士止震板搭配大白鯊吸音棉在加俄羅斯stp的04高彈吸音棉，這幾種隔音材料隊輪胎噪音的阻隔效果非常明顯，當(dāng)然如果預(yù)算在稍微多一點可以使用大白鯊的高頻吸音棉，對阻隔輪胎噪音更為明顯。

車門采用stp的金衛(wèi)士跟大白鯊的雪地棉進行處理，車門主要是做一個輔組的作用，以降低通過車門部分傳來的噪音，當(dāng)然如果你只想做輪轂部分噪音降幅也會很明顯。
每一輛車的噪音都有不一樣的傳入途徑，所以在施工前進行噪音測試是非常有必要的，我們提供施工前的測試以及施工后的測試數(shù)據(jù)對比，歡迎您實地考察。