音響改裝，我們總是在糾結(jié)，用什么方式既能達(dá)到我們的要求又能獲得好的聲音體驗(yàn)。尤其是對(duì)于寶馬320 或者318 5系的車來講更糾結(jié)，原車音響效果差的不行，但是又想通過無損的改裝方式來進(jìn)行音響改裝升級(jí)工作。現(xiàn)在好了有無損的改裝方案，其實(shí)在國(guó)外這種方案已經(jīng)非常成熟。就拿我們今天為寶馬320音響改裝升級(jí)的這套器材來講，在美國(guó)還是德國(guó)還是在其他國(guó)家你基本上都能看到它的身影，量身為寶馬定制喇叭單元。
本次寶馬320音響改裝升級(jí)配置為，一套德國(guó)歌德寶馬專用喇叭+2門雙層大白鯊隔音。選配：高音網(wǎng)罩

在選擇無損改裝的時(shí)候，首先是配置，目前市場(chǎng)混雜你無法知道是真進(jìn)口還是假進(jìn)口建議大家用谷歌搜索引擎了解一下就知道。本次為寶馬裝的專用喇叭為德國(guó)歌德英文名字為MB QUART。

原車自帶一層防水防塵的泡沫墊，他無法起到密封和隔音的效果，所以我們需要通過把他去掉做密封和隔音。原車自帶一塊制震板，只有中間一塊，那一塊也是最容易震動(dòng)的，所以我們將在這基礎(chǔ)上加強(qiáng)。

在原有的基礎(chǔ)上加強(qiáng)里面一層的隔音制震工作，貼法為條狀，外面一層為密封，以達(dá)到隔音降噪的效果，讓通過車門傳過來的噪音減到最小。

歌德來自德國(guó)的品牌，專業(yè)的揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠家。在汽車音樂方面在美國(guó)的聲譽(yù)非常高，通過谷歌是能夠查到他的官方網(wǎng)站，原裝進(jìn)口的喇叭。寶馬專用的喇叭分為低音中音高音，而低音為8寸。

寶馬320原車?yán)?，寶馬5系和3系的喇叭是一樣的，除了頂配版本有所區(qū)別外，其他的都一樣。320頂配的喇叭為bose，寶馬5系頂配也是全球500輛的車型喇叭為丹麥b&o。5系的高配為造價(jià)80000但是有車主對(duì)比之后在將沒有我們這套的聲音好，鄙人有幸試聽了一下，中高頻還不錯(cuò)，低頻方面要差很多。

以上為實(shí)際的安裝效果圖，寶馬3系可以購(gòu)買專用的罩子。因?yàn)檐囍鱽淼臅r(shí)候已經(jīng)被另外一輛裝了，所以就覺定高音打孔安裝。中音和高音為原裝位置，座椅下方雙8寸的低音讓你在聽音樂的時(shí)候能夠獲得非常不錯(cuò)的低音體驗(yàn)。

寶馬專用喇叭均為原裝位置安裝，高音位置由于價(jià)格高所以在元音的備貨相對(duì)較少如果你需要無損改裝高音罩子我們可以幫你定，4s店正品價(jià)格600的樣子。有很多車主在我們拆座椅的時(shí)候驚奇的問，為什么要拆座椅我們告訴他座椅下方有喇叭，基本上不信等拆開之后看到才知道說平時(shí)怎么感覺都沒響，因?yàn)槭?寸的低音喇叭所以低音效果不怎么好，聽過換裝8寸的喇叭聲音一下子就出來了，整體的聲場(chǎng)也好聽很多。再者就是分頻器為什么只有中音和高音才使用，根據(jù)寶馬原車的系統(tǒng)量身定制而來的，因?yàn)閷汃R原車的系統(tǒng)中，座椅下方的喇叭信號(hào)就是純低音信號(hào)，所以不需要在加分頻器，而高音和中音為全頻信號(hào)，需要通過分頻器來分音，把高音和中音分開讓他們各自通過相應(yīng)的喇叭發(fā)音，聲音就會(huì)好聽很多。

以上為還原之后的效果，寶馬3系的高音位置因?yàn)槭且哉麎K，所以價(jià)格比寶馬5系要高些，這根據(jù)你個(gè)人的要來。如果你覺得沒有必要可以開孔安裝那就開孔安裝，高音的罩子價(jià)格在前面已經(jīng)講到大概600塊的樣子，4s店正品。具體的情況可以和客服取得聯(lián)系了解。