一直在等，在年初的時(shí)候終于等到了，提車之后的第一件事情就是想把音響改一下，因?yàn)樵嚨囊繇懘_實(shí)太爛了。車主的想法是無損的方式來為自己的新座機(jī)寶馬525音響改裝升級(jí)，在了解中知道了眾多品牌，但是最終還是選擇元音的德國歌德，因?yàn)槔吓频钠放圃诼曇舻谋Ｕ仙鲜歉鼊僖换I啊，一起來看看實(shí)際的音響改裝配置
前聲場：德國歌德寶馬專用Q200.3（歡迎使用google查詢德國歌德產(chǎn)品的具體參數(shù)）
后聲場：惠威cf260

2014款的寶馬525我們已經(jīng)改裝過多輛，有的選擇無損的改裝方案，有的對(duì)音質(zhì)要求很高所以改裝的方案是有很大的區(qū)別的，這輛寶馬525主要就是聽一些流量音樂和dj，選擇這個(gè)方案主要是看中雙8寸的低音。

2014款的寶馬525和老款的寶馬525同樣沒有高音，聲音渾濁不清，有很多車主都講還沒有自己的雅閣之類的聲音好，所以進(jìn)行簡單的升級(jí)是非常有必要的。

這就是原車?yán)龋鸵衾仁?寸的實(shí)際模具是8寸的，所以這次專用的低音單元是8寸的。

原車低音喇叭和德國歌德的喇叭對(duì)比。

以上是本次所有的器材，本次的改裝主要是強(qiáng)調(diào)前聲場，因?yàn)楹竺孀约夯径疾蛔?，但是后門還是選擇了一對(duì)同軸，為的就是讓后排的乘客有一點(diǎn)改善。
為什么用以上這種方案來進(jìn)行改裝呢，這是因?yàn)楦鶕?jù)寶馬原車音響的特性而來的。寶馬原車屬于主動(dòng)分頻，中高音部分是全頻信號(hào)，低音為純低音信號(hào)，所以我們在安裝喇叭的時(shí)候你可以看到中高頻有分頻器而低音單元是直接安裝好就結(jié)束的。分頻器主要是切頻，把每一個(gè)頻段分給該表現(xiàn)的喇叭。