寶馬525在不選配的情況下總共就6支喇叭，前后的高音都被減配，當然功放這些肯定是沒有的了，音響效果在同級別的車中音響效果算是最差的了，所以你在本站可以看到這么多寶馬525音響改裝案例，今天我們就來具體介紹如何進行音響改裝。寶馬525原車前聲場是3分頻的，前門三角板是高音位置，中音在門上，低音單元在座椅下面，后聲場的喇叭是在后臺版上面，總共是4支喇叭，加起來原車就只有10支喇叭，原車的主機是阿爾派代工的，音質(zhì)效果還是非常不錯的，選用一些靈敏度高的喇叭直接驅動聽人聲和流行音樂這些是完全沒有問題的，當然如果你的要求太高，可以像今天這輛寶馬525車主一樣，選擇像勁浪寶馬專用的喇叭，加一臺功放效果那是杠杠的。
寶馬525勁浪音響改裝具體方案為
前聲場：中高音型號為勁浪IFBMW-S+低音單元勁浪IFBWM-SUB
后聲場：勁浪IFBMW-S
功放：勁浪4280
2門雙層大白鯊隔音降噪

也許你有疑惑，選配的跟這套音響比那套效果好，這個問題我們老早就有說到過，后繼改裝品牌不會去考慮其他的成本，更注重效果，而原車選配的他需要去考慮整體的成本，如果價格太貴也沒有人選配了，另外選配的哈曼是不帶低音單元的，跟這套沒法比。

寶馬車門做隔音是很講究的，不專業(yè)的話很容易把車門上的玻璃升級破壞到，元音音響改裝店在很早以前就遇到過這樣的問題，不過現(xiàn)在上百臺車的實際施工，早已可以做到不讓這些問題發(fā)生。

這套喇叭線路是直接跟原有的插頭對接就能夠完成，安裝起來非常方便。

因為原車的功放已經(jīng)被減配了，要把勁浪的喇叭推出好效果，那么就的另外在加一臺功放來驅動，不然的話聽人聲和節(jié)奏不快的歌還行，要聽低音稍微重一點節(jié)奏快一點就不能夠做到收放自如，用功放專門來驅動就完全可以解決這個問題。這臺功放是一臺4聲道，用來驅動前聲場的中高音單元和低音單元，后排的喇叭主要是啟動輔助，所以就用主機直接驅動，這樣的好處是可以節(jié)約費用，又能夠保證效果。寶馬音響改裝詳細可以咨詢客服，上百臺實際施工案例，幫你完善車內(nèi)音響系統(tǒng)。