為什么要講最熟悉的聲音需要通過(guò)音響改裝才能獲得呢？原因很簡(jiǎn)單奔馳GLC原車音響是有減配的，減配部分包括高音單元及中低音單元跟功放，也就是說(shuō)奔馳GLC大部分配置搭載的音響系統(tǒng)喇叭個(gè)數(shù)總共就只有5支喇叭，前后門中音及前排腳踏一支中低音單元，在這種減配的情況下你能獲得好的聽(tīng)感嗎？顯然是不可能的，而音響改裝是能夠讓你聆聽(tīng)到熟悉的聲音，根據(jù)你的要求定制屬于你的音響系統(tǒng)，根據(jù)不同需求選擇的方案有很大的區(qū)別，就如今天這輛奔馳GLC260L車主一樣，他選擇的方案如下
主機(jī)：原車
處理器：優(yōu)美聲456
喇叭單元：全套奔馳GLC專用丹拿音響一套

該套方案的音質(zhì)品質(zhì)是強(qiáng)過(guò)原廠的小柏林之聲，尤其是中低頻部分比小柏林之聲強(qiáng)不少，你在車內(nèi)依然能聆聽(tīng)到環(huán)繞立體的聲場(chǎng)。

部分奔馳GLC原車是有高音單元，但是中低音單元跟功放依然是減配的項(xiàng)目。

該套丹拿音響的所有喇叭直接跟原車對(duì)插安裝，不會(huì)破壞原車任何內(nèi)飾就如圖片中你所看見(jiàn)的一樣，包括喇叭位置的安裝也是直接替換不打一顆螺絲。
Ps:中低音單元又原來(lái)的6寸直接升級(jí)成兩支8寸的。

一臺(tái)智能的DSP功放能夠解決你在車內(nèi)無(wú)法聆聽(tīng)到環(huán)繞跟立體聲的問(wèn)題，有了該設(shè)備之后就跟小柏林一樣，同時(shí)它能夠?qū)忍峁┳銐虻尿?qū)動(dòng)力，讓你能夠聆聽(tīng)到更飽滿的中低頻。