要為大眾途昂音響改裝升級(jí)，我們首先需要了解原車(chē)音響組成，作為途昂車(chē)主的你肯定有了解到過(guò)途昂頂配車(chē)型配備的是丹拿音響，其他配置的途昂原車(chē)配備的跟大眾其他車(chē)型配備的喇叭一樣，就是非常普通的喇叭，而為途昂升級(jí)音響很多人第一時(shí)間想到的可能就是選用丹拿音響，但是在實(shí)際的體驗(yàn)中根據(jù)每一個(gè)人對(duì)聲音細(xì)節(jié)要求不同，最終不一定會(huì)選擇丹拿喇叭，就如今天這輛途昂音響改裝升級(jí)一樣，車(chē)主選擇的方案如下
主機(jī)：原車(chē)
處理器：優(yōu)美聲456智能調(diào)音設(shè)備
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS能量?jī)煞诸l
后聲場(chǎng)：惠威C1600二分頻
超低音：藍(lán)寶備胎低音炮
4門(mén)雙層大白鯊止震板密封處理

其實(shí)車(chē)主來(lái)之前是準(zhǔn)備改裝丹拿音響的，在實(shí)際試聽(tīng)中丹拿272跟德國(guó)rs能量對(duì)比過(guò)程中車(chē)主最終選擇德國(guó)RS能量?jī)煞诸l，他認(rèn)為德國(guó)RS喇叭的聲音更符合自己的聽(tīng)音風(fēng)格，這就是試聽(tīng)的重要性所在。

4門(mén)雙層均采用的是大白鯊止震板進(jìn)行處理，目的是讓車(chē)門(mén)能夠形成箱體，為喇叭提供一個(gè)更好的工作環(huán)境。

途昂原車(chē)總共有8個(gè)喇叭位置，而本次車(chē)門(mén)喇叭安裝也是8支，不會(huì)破壞原車(chē)飾板，安裝好之后是看不見(jiàn)有動(dòng)過(guò)的痕跡，但是音效就完全不一樣，耳朵是能夠聽(tīng)出區(qū)別。

為了讓整套音響系統(tǒng)的音效更飽滿，車(chē)主安裝了一支備胎低音炮，該低音炮能夠起到超低頻的彌補(bǔ)作用，這支低音炮比原廠配備的丹拿低音炮效果更好，力度也強(qiáng)。

圖片中的設(shè)備為DSP處理器，該處理器能夠?yàn)槟闾峁┞晥?chǎng)定位聲音細(xì)節(jié)修飾等功能，還能夠?qū)τ谙竦聡?guó)rs能量這種靈敏度較高的喇叭提供推動(dòng)力，讓喇叭能夠收放自如。

以上方案中所使用到的器材有現(xiàn)貨，您可以到店試聽(tīng)對(duì)比，同樣如果你喜歡丹拿的聲音的話，店里同樣有丹拿的產(chǎn)品，均可以試聽(tīng)。