? 全車隔音對汽車在行車過程中起著重要的降噪作用，做了之后能夠抵擋從車外帶來的噪音比如風噪路噪等。在做過全車隔音過程中我們需要的注意事項也是很多的，就拿我們今天這輛奔馳e200全車隔音來講，沒一個部位都有不同的施工方法，沒個施工方法都有對準特定的部位這樣做的好處能夠給這輛e200帶來最大的隔音降噪處理。一起來看看這里奔馳e200的施工方法
全車隔音包括：4門+后備箱+底盤+引擎蓋+葉子板+u型槽
本次使用的隔音材料為大能

? 停在門口的奔馳e200，準備為他做一個全車隔音降噪處理，然后在為他簡單的改裝一套音響，能夠有所改善就行。這是車主為愛車改裝的初衷。（注：查看音響改裝案例點擊奔馳e200的音響改裝，或者聯(lián)系客服）

? ?全車隔音首先就是拆，以上是底盤以及后備箱引擎蓋都被拆了，據(jù)車主講有一次下大雨發(fā)動機還進過水，真的很悲劇啊，所以提醒大家在下大雨的時候盡量走高處以免有進水的危險。

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? ?大能全車隔音，首先是制震像車門里面一層就需要制震外面一層采用密封，減少在行車過程中從車門過來的噪音。其次是底盤和后備箱以及引擎蓋，他們都講使用減震處理，增強車身的強度降低在行車過程中由于共振而產生的噪音。隔音為什么使用條狀的貼法，原理來自高速路防護欄。這種貼法就夠真正的起到減震作用。也許你說會節(jié)約材料才會這么做，如果你有看到做過隔音你就明白，隔音材料是節(jié)約不下來的，貼的密度是不一樣的。

? 做了制震之后我們就需要通過他和吸音棉來共同為你創(chuàng)造一個安靜的環(huán)境。目前在全車隔音當中制震板的同質化讓做減震的價格越來越便宜，而吸音棉是無法被替代的。像引擎蓋覆膜這類都是專門用于引擎蓋而研發(fā)的，其次就是低頻王讓其更比其他產品做出來的效果好上一截。而本次所使用的吸音棉總共有三中，一種是引擎蓋專用覆膜，二為低頻王主要用于底盤和后備箱，三就是吸音王配合低頻王使用功能打造車內安靜環(huán)境。