寶馬車(chē)主是山東那邊的人，到成都來(lái)是被公司派到這邊，隨便也把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。寶馬525除了限量版，其他的版本均無(wú)高音，無(wú)功放，出來(lái)的聲音渾濁不清，其次就是座椅下面的低音喇叭也多人都感受不到他發(fā)出來(lái)的聲音。寶馬車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)流行音響和美國(guó)風(fēng)格的歌曲，可以加功放但是不能夠加低音炮，預(yù)算的費(fèi)用也有限，經(jīng)過(guò)對(duì)比試聽(tīng)，最終選擇以下方案來(lái)為愛(ài)車(chē)525音響改裝升級(jí)。
前聲場(chǎng)：中高音為法國(guó)勁浪寶馬專(zhuān)用IFbwm+德國(guó)歌德8寸寶馬專(zhuān)用低音
后聲場(chǎng)：德國(guó)歌德寶馬專(zhuān)用中高音
功放：二臺(tái)惠威x3
4門(mén)雙層大白鯊隔音降噪

大家都知道，元音是成都最專(zhuān)業(yè)歷史也是最久的音響改裝店，從開(kāi)店到現(xiàn)在已經(jīng)為眾多喜歡聽(tīng)音樂(lè)的車(chē)主完成車(chē)內(nèi)音響升級(jí)。另外元音改也是寶馬音響改裝專(zhuān)業(yè)戶(hù)，為四川眾多寶馬提供音響改裝升級(jí)方案。

車(chē)門(mén)隔音我們只展示一個(gè)門(mén)隔音，因?yàn)槠渌T(mén)的做法都是一樣的，當(dāng)然施工質(zhì)量都是標(biāo)準(zhǔn)化施工這個(gè)大家可以放心。音響改裝中車(chē)門(mén)做隔音是非常有必要的，他更多的作用是提升音響效果。


寶馬525原車(chē)自帶的喇叭，低音喇叭為6寸，中音喇叭是全頻信號(hào)，聲音渾濁不夠清晰，沒(méi)有高音。

以上為前后聲場(chǎng)的安裝實(shí)力，從上往下依次是前聲場(chǎng)的高音和中音以及低音單元的安裝實(shí)力，后面兩張圖片為歌德的中高音+分頻器的安裝實(shí)力。這樣的安裝是否合理，因?yàn)檫x用的是專(zhuān)用的喇叭，所以在安裝上面非常方便，中高音為全頻信號(hào)，但是勁浪的喇叭自帶的接線(xiàn)柱上面直接帶有濾波分頻的處理，所以在改裝之后中高頻的層次感一下子就出來(lái)了；至于低音單元以前為6寸的低音，現(xiàn)在被改成8寸的低音，在沒(méi)有低音炮的情況下也能夠獲得非常好的超低頻效果（注：寶馬原車(chē)為半主動(dòng)，也就是座椅下面的喇叭為純低音信號(hào)）；后排為全頻信號(hào)，而且原車(chē)自帶中音喇叭木有高音喇叭，不過(guò)這次使用了歌德寶馬專(zhuān)用的喇叭剛剛好，加上歌德的分頻器層次感也能夠非常好，同時(shí)坐在后排的人也能夠有更好的聽(tīng)音感受。

寶馬525功放只能夠放在后備箱，由于惠威的功放較大所以只能夠吸附在后備箱的頂棚上，他們的作用分別用來(lái)推動(dòng)前后聲場(chǎng)，這樣就能夠解決原車(chē)主機(jī)功率不夠推不出效果的問(wèn)題。
看了上面的施工事例，是不是也有改裝想法呢，你可以和元音的客戶(hù)取得聯(lián)系。在實(shí)際的音響改裝中，方案的制定根據(jù)每一個(gè)人的聽(tīng)音風(fēng)格來(lái)進(jìn)行的，涉及到的因素很多，所以詳細(xì)的改裝方案最好到店確認(rèn)。