? 豐田卡羅拉雙擎全車隔音我們施工過很多輛，雖然更低的油耗以及更低的引擎噪音，但是在路上跑起來之后我們能夠很明顯的感受到風噪跟輪胎噪音給我們帶來不那么友好，通過隔音降噪能夠讓卡羅拉雙擎的噪音更低，這也是車主這次來做全車隔音原因，目前我們提供幾種方案來為您降低車內噪音，今天這個案例算其中一種。

卡羅拉雙擎全車隔音施工部位：引擎蓋+u型槽+車門+車門密封+葉子板+底盤+后備箱+后尾門
施工時間：6-8個小時，請?zhí)崆邦A約以保障施工進度以及效果
所使用的材料：大白鯊銀鯊系列+大白鯊雪地吸音棉

?目前店上提供專業(yè)的噪音監(jiān)測工具，提供施工前跟施工之后的噪音測試對比素質，讓你清楚的知道隔音之前以及隔音之后的區(qū)別。

?車門隔音跟車門密封主要針對通過車門傳來的噪音，另外車門隔音能夠讓音響的中低頻更好。這個方案中，車門采用的是2層止震板一層吸音棉另外還有一圈車門密封條來進行處理。

?在這個方案中，葉子板部分采用的是4層處理，能夠有效的降低通過葉子板傳來的輪胎噪音。
?ps：葉子板部分的施工主要是針對輪胎噪音

?全車隔音中，底盤可以講是最復雜的地方，首先拆的東西多還有一點裝的東西也不少，一般沒有經驗的店家拆完裝回去就會出現很多問題，我們?yōu)槟峁└S富的拆裝經驗，隔音施工完成之后還原不會產生異響，歡迎做過隔音的來找茬。
?這個方案中，底盤是2層，一層為止震板一層為吸音棉，如圖
?PS：拆的過程中我們發(fā)現卡子壞掉都會直接更換全新的，以保障還原之后不會出現異響。

?后備箱主要是共振聲，另外卡羅拉雙擎的電池模塊也在后備箱。這個方案中后備箱的施工為2層，跟底盤一樣，一層為止震板一層為吸音棉。
?以上是部分全車隔音施工圖片，如果您想了解更詳細的隔音施工圖片以及更具體的噪音解決方案，不妨加掃描下方二維碼咨詢客服。