身為大眾途昂的主人，想必途昂給你帶來了不少便利跟樂趣吧，但是它也有一點(diǎn)的缺點(diǎn)，像音響部分就比較差，在不進(jìn)行音響改裝的情況下，想必原車音響也是無法入耳的，但是改裝音響也不能隨隨便便的進(jìn)行，需有針對性的根據(jù)你的聽音愛好跟要求來進(jìn)行，就如有的途昂車主喜歡丹拿音響的聲音，但是今天這位車主不一樣，經(jīng)過試聽對比最終選擇的是德國rs的喇叭，他選擇的具體方案如下
主機(jī)：原車
處理器：優(yōu)美聲456
前聲場：德國rs能量
后聲場：德國rs節(jié)奏
4門雙層大白鯊隔音

該方案適合聽人聲跟流行音樂類及樂器之類清晰干凈的歌曲，同時提供諸如立體聲、環(huán)繞聲以及舞臺等音效，你只需要跟調(diào)音師說你喜歡那種場景或者直接幫你內(nèi)置。

上圖為本次音效改裝將要使用到的器材，最左邊的4支喇叭為德國rs新節(jié)奏、當(dāng)中為優(yōu)美聲DSP、最右邊為德國rs能量，總共為8支喇叭。

在安裝喇叭之前，隔音是必做項(xiàng)目之一，隔音的目的是讓車門密封形成箱體，為喇叭提供更好的工作環(huán)境，這樣中低頻的聲音也會更飽滿圓潤。

本次音響改裝都是原喇叭位置，不破壞原車任何內(nèi)飾，將車門恢復(fù)之后完全發(fā)現(xiàn)不見有改裝過音響的痕跡，雖然外觀看不出來但是一上車耳朵是能夠很明顯分別出來的。
相比較原車高配所搭載的丹拿音響，高配丹拿音響帶環(huán)繞、整體的聲音清晰度表現(xiàn)還是可以的，但是綜合動態(tài)以及聲音細(xì)節(jié)的表現(xiàn)還是要差不少，改裝的這套雖然只是簡單的更換喇叭以及增加DSP處理器，優(yōu)勢是聲音的動態(tài)以及清晰度都不比高配的丹拿差，重點(diǎn)是這套也能夠環(huán)繞，當(dāng)然具體的細(xì)節(jié)差異可以咨詢客服。